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据外媒报道,美国轮胎产业协会(TIA)目前正倡导新的电子辨认系统,以提升将来轮胎召回效率。这将成为当前系统晋级“较显著的因素”。
充气芯模|桥梁充气芯模|橡胶充气芯模|芯模_重庆君正新型复合材料有限公司TIA提出了“TIN到VIN”(注:TIN为纳税辨认码,VIN为车辆辨认码)系统,这是为美国高速公路平安管理局(NHTSA)提供的,专门应对法规制定提案预告(ANPRM),以及公众对“晋级通知提供程序(面向消费者)和优化召回效率”的呼吁。
TIA指出,在从高速公路移除故障轮胎方面,通知程序显得非常必要,但在召回轮胎方面,TIA相信电子辨认将是优化召回效率较主要的伎俩。
美国轮胎产业协会全力倡导电子辨认系统
针对较近通过的对于恢复强迫轮胎注册的FAST法令,TIA说服国会增加SEC.24334条款,即催促交通部钻研要求轮胎消费者,给每条轮胎添加电子辨认系统,以通过轮胎辨认码反映出轮胎的即时信息。
通过整合轮胎辨认和召回系统技术,零售商可以轻松并迅速给每一条发售的轮胎扫码。TIN(纳税辨认码)可以自动记录于数据库,显著减少个人谬误行为。
假如TIN可以永恒与VIN(车辆辨认码)关联,即使地址或姓名更改,当前注销的使用者也可以轻松获知缺陷轮胎领有者信息。
因此,TIA将这一概念归纳为“TIV到VIN”。
TIA同时倡议,“TIN到VIN”系统应被授权,而且所有轮胎注销数据应搜集并存储于指定的独立第三方机构。
“在TIN到VIN轮胎注销系统与电子辨认技术联合后,TIA有自信心提升被召回轮胎的回收率。”
TIA表示,在“TIN到VIN”系统中,电子辨认链接到召回数据库领有另一个益处,可以允许效劳提供商在正常的轮胎颐养效劳中辨认被召回的轮胎。
TIA认为,“TIN到VIN”系统仍须要废旧轮胎经销商处置轮胎循环处置中的漏洞。
委托独立的第三方机构,可以打消个人隐私及注册数据被制造商出于经营目的滥用的忧虑。
同时,TIA非常欣喜地看到,车检在美国每个州遍布,假如机动车须要年审,那么检查人员可以扫描电子辨认,并迅速决定车辆轮胎是否须要召回。
尽管该协会对当局供认委托轮胎注册合法性表示绝望,但仍全面关注轮胎召回循环工作。
TIA执行副总裁Roy Littlefield说:“我们意识到轮胎注册非常重要,首要目的是从高速公路上移除故障轮胎。TIA相信,电子辨认是实现这一目的的第一步。”
来源:中国卡车网
注:转载文章,仅供参考