桥梁充气芯模的应用

       充气芯模是桥梁建筑上有目共睹的高技术设备。安装了充气芯模设备的桥梁方向盘，往常与一般方向盘没有什么区别，但一旦车前端发作了激烈的磕碰，充气芯模就会霎时间从方向盘内“蹦”出来，垫在方向盘与驾驶者之间，避免驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上。充气芯模问世以来，已经成功了许多人的方法。研讨标明，有气囊内模设备的桥梁发作正面撞车，充气芯模的运用率，大桥梁降低了30%，中型桥梁降低11%，小型桥梁降低14%。

       充气芯模主要由橡胶板、帆布、空压机和气囊等部件构成。橡胶板和帆布用以区分运用程度，传递及充气；气体发作器根据信号指示发作充气动作，点着固态燃料并发作气体向充气芯模充气，使充气芯模灵敏胀大，气囊容量约在(50-90)L。一同充气芯模设有安全阀，当充气过量或囊内压力逾越必定值时会主动泄放有些气体，避免将揉捏受伤。充气芯模所用的气体多是氮气或一氧化碳。

       除了工作人员侧有充气芯模外，有些桥梁前排也安装了工效果的充气芯模(即双充气芯模规范)，建筑用的与施工者用的相似，只是气囊的体积要大些，所需的气体也多一些罢了。其他，有些桥梁还在座位周围面靠门一侧安装了周围面充气芯模。