（转载）桥上有啥事，都可呼“桥长”！

 

       南宁首批“桥长”有3位，管理9座大桥

       3月18日，南宁市城市管理局大桥管理处的3名“桥长”正式挂牌上岗。如果市民经过南宁市的跨江大桥时，发现有人轻生，或者桥梁设施损坏，或者觉察到桥梁可能存在危险等，都可以拨打“桥长”的24小时热线电话寻求帮助。“桥长”的手机号码，就张贴在大桥的“桥梁管理责任牌”上。桥上有啥事，都可呼“桥长”！

 

     “也许在很多人看来，桥梁管理员的工作不就是每天在桥上来回走吗？其实这里面有不少门道。”新任“桥长”黎林说，“来回走”确实是桥梁管理的主要工作之一，看起来也很简单，但你只要粗略一算，一线桥管员每个月上班22天，每天巡桥3次，每次行走约1.5公里（以南宁市距离较短的跨江桥梁邕江大桥为例），一个月要在桥上来回走上约100公里，一年超过1000公里，这相当于从南宁到武汉的直线距离，那“走桥”就变得不简单了。而且，在行走过程中，桥管员还得注意桥体设施有没有异常变化，这是判断桥梁是否健康的第一道检查；桥区内各类电缆、灯具、交通设施等是否完好，这影响着市民出行是否方便。

 

     “走桥”的门道还远不止“边走边看”这么简单，每一个桥管员还得会“七十二变”。一座桥，也犹如城市的缩影，任何时候都会发生让你意想不到的事情。其中，桥管员打交道较多的人之一，便是每年几十名欲跳桥的轻生者。

 

       近年来，每年都会有不少轻生者爬上了大桥，在警方还未到来前，较先发现并赶到现场的桥管员便充当起“谈判专家”的角色。可别说，2014年，就有20多名轻生者是这些山寨“谈判专家”给劝了下来。

 

       桥上发生事故交通拥堵的时候，桥管员还得当一回“交警”；遇到有人病倒、摔伤、迷路，临时充当急救人员，对他们而言，更是家常便饭。有一次，一辆货车在清川大桥上自燃，老桥管员宋应奎甚至还当过一回“消防员”……

 

     “建立‘桥长’责任制，就是为了及时发现和处置上面这些突发情况。”黎林说，“桥长”的手机号码公布在大桥醒目位置，且要求24小时开机，如果市民在桥区范围内遇到困难、发现异常，都可以找“桥长”，桥梁管理员在能力允许的范围内，一定会给予帮助。南宁市首批“桥长”有3位，他们管理南宁大桥、白沙大桥、葫芦鼎大桥、永和大桥、桃源大桥、邕江大桥、北大桥、中兴大桥、清川大桥等9座桥。