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装配式梁桥块件划分应考虑的问题

  块件的划分方式


  一座装配式梁桥划分成什么样的预制拼装单元,直接影响着结构的受力、构件的预制、运输和安装以及拼装接头的施工等问题,而且这些问题往往又彼此影响、相互矛盾。同时块件的划分方式也与所选用的横截面形式紧密相关。因此,在设计中必须考虑施工过程中的各种具体条件,通过综合比较,选择经济合理、技术先进、施工方便的块件划分方案。


  1.块件划分应考虑的问题


  (1)根据预制、运输和吊装等条件,确定拼装单元的尺寸和重量;


  (2)接头应尽量设置在内力较小处;


  (3)拼装接头的数量要少、接头类型要少、形式要牢固可靠、施工要方便;


  (4)构件要便于预制、运输和安装;


  (5)构件的形状和尺寸应力求标准化,增强互换性,构件的种类应尽量减少。


  2.常用的块件划分方式

桥梁预制充气内模.jpg

  (1)纵向竖缝划分


  图2 - 19(a)、(b)、(c)和(h)所示均为用纵向竖缝划分块件的截面图式。这种划分方式在简支梁桥中应用最为普遍。在这种结构中,作为主要承重构件的各根主梁,包括相应行车道板的II形梁和T形梁,都是整体预制的,接头和接缝仅布置在次要构件一横隔梁和行车道板内(图2 -19(b)和(h》,或直接用螺栓连接(见图2 -19(a》,而且结构部分全为预制拼装,不需现浇混凝土。这种划分方式的特,点是:主梁受力可靠,施工方便。但构件的尺寸和质量往往都较大,以致会增加运输与安装上的困难。


  为了减轻和减窄用纵向竖缝划分的构件,有时采用缩小桥面板和横隔梁预制尺寸的办法,如图2 -19(d)和(e)所示。在此情况下,需在预制构件内伸出接头钢筋,待安装就位后就可浇注部分桥面板和横隔梁的混凝土,并且要等现浇混凝土达到一定强度后结构才能进行后续工序的施工,施工速度较慢。

桥梁预制充气内模.jpg

  (2)纵向水平缝划分


  为了进一步减轻拼装构件的起吊重量和尺寸,还可以用纵向水平缝将桥梁的全部梁肋与板分割开来,再借助纵横向的竖缝将板划分成平面呈矩形的预制构件,施工时先架设梁肋,再安装预制板,最后在接缝内或连同在板上现浇一部分混凝土使结构连成整体。这样的装配式梁桥通常称为组合式梁桥,其截面形式如图2 - 19(f)、(g)和ci)示,此种块件划分方式的特点是:主梁构件轻,桥面板整体性好,受力有利。但增加了现浇混凝土的施工工序,延长施工期。


  (3)纵、横向竖缝划分


  如果要使装配式梁的预制块件进一步减小尺寸和减轻重力,尚可将纵向竖缝划分的主梁再通过横向竖缝划分成较小的梁段。图2 -20就表示这种横向分段装配式T形梁的纵、横截面图。显然,对于这样的预制梁段,由于没有钢筋穿过接缝,就必须在安装就位后串联以预应力筋,施加预压应力才能保证所有接缝具有足够的连接强度,使梁整体受力。

桥梁预制充气内模.jpg

  串联梁的主要优点是块件尺寸小、重量轻,可以工厂化成批预制后方便地运至远近工地。但块件的预制精度要求高。图2-21所示为各种横向分段的块件类型,在预制时均应按预应力筋设计位置留出孔道,图2 - 21(b)所示的工字形块件,示出了为横向预应力筋留置的孔道。施工时,将梁段在工地组拼台上或在桥位脚手架上正确就位,并在梁段接触面上涂上薄层环氧树脂或其他胶结材料,这样逐段拼装完成后便穿人预应力筋进行张拉,使梁连成整体。


  对于箱形和槽形梁段,为了简化预制工作,也可不在块件内预留孑L道,而将预应力筋直接设直仕胝枚上面,待张拉锚固后再在底板上灌注混凝土覆盖层,以保护预应力筋。重庆君正生产的桥梁预制充气内模,是先用氯丁橡胶、天然橡胶与锦纶布复合而成的材料,后用硫化工艺后制成橡胶充气芯模。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,抗高温并有良好的脱离性能,桥梁预制充气内模同时也具有良好的耐老化,耐磨性能,使用寿命长等特点,取代传统的刚模木模。


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点击次数:  更新时间:2017-08  【打印此页】  【关闭