桥面布置与构造分类说明

　　桥面布置与构造

　　桥梁的桥面部分通常包括桥面铺装、防水和排水系统、伸缩缝、人行道（或安全带）、缘石、栏杆和灯柱等构造。由于桥面部分天然敞露而受大 气影响十分敏感，车辆、行人与桥面直接接触。在以往建桥时因对桥面部分重视不足，导致日后经常地修补和维护。因此，如何合理改善桥面的 构造和施工，已愈来愈引起人们的注意。

　　桥面布置

　　桥面布置应在桥梁的总体设计中考虑。一般应根据公路的等级、桥梁宽度、行车的要求等条件确定。其形式有双向车道布置、分车道布置和双层 或多层桥面布置等。

　　1.双向车道布置

　　是指行车道的上下行交通布置在同一桥面上，采用画线作为分隔标记，而不设置分隔堡施，分隔界限不明显。由于在桥面上同时有上下行车辆、 非机动车辆及行人的通过，因此，交通相互干扰大，行车速度受到限制，对交通量大的道路，易引发交通事故或造成交通阻塞。

　　2.分车道布置

　　是指将行车道的上下行交通通过分隔设施进行分隔设置。采用这种布置方式，上下行交通互不干扰，可提高行车速度，有效地防止交通事故的发 生，便于交通管理。但是在桥面布置上要增加一些分隔设施，桥面的宽度相应的要加宽。

　　采用分车道布置的方法，可在桥面上设置分隔带，用以分隔上下行车辆，也可以采用分离式主梁布置，在主梁间设置分隔带；或采用分离式主梁， 但在主梁之间的桥面上不加联系，各自形成单向行驶的交通通道。分车道布置除对上下行交通分隔外，也可以将机动车道与非机动车道分隔、行 车道与人行道分隔。分隔带的形式可以采用？昆凝土制作的护栏、钢（或铁）制的护栏。或采用钢杆或钢索（链）分隔等。用混凝土制作的“新 泽西式护栏”是目前应用比较广泛的一种分隔形式。由于自重大，稳定性好，所以有较好的防撞性能，并且可以减少车辆损坏。护栏可以采用预 制安装或现场浇筑。预制的护栏由钢链相连，放在桥面上，并不需要特殊的基础或锚固。

　　3.双层或多层桥面布置

　　是指在空间上可以提供两个或两个以上不在同一平面上的桥面结构。这种布置形式可以使不同的交通严格分道行驶，使公路与铁路分离，使高速 车与中速车分离，机动车与非机-  动车分离，行车道与人行道分离，提高了车辆和行人通行能力，并便于交通管理。同时，可以充分利用桥梁净空，在满足同样交通要求下，减小桥梁宽度。这种布置方式在城市桥梁和立交体系中会更显示出其优越性。本文来自互联网由预制混泥土桥梁充气芯模厂家重庆君正小编整理提供。