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近日赢创集团和KACO集团的两种产品能够直接复制成冷却回路部件,该部件基于塑料-橡胶直接粘接的专利技术,并被著名汽车制造商安装采纳。
由赢创工业集团消费的特种聚对苯二甲酰胺(PPA)VESTAMID HT plus R1033产品与KACOGmbH&Co.KG(位于德国海尔布隆)较新研发的氢化丁腈橡胶(HNBR)弹性体可直接复合制成冷却回路部件。
该部件基于塑料-橡胶直接粘接的专利技术,并被著名汽车制造商安装采纳。这种技术可不经过任何预解决实现组件塑料部分和橡胶部分的结实联合。
充气芯模|桥梁充气芯模|橡胶充气芯模|芯模_重庆君正新型复合材料有限公司此外,在消费过程中不须要使用粘接剂。为了抵达此宗旨,此类材料诸如VESTAMID HT plus R1033必需经过特别改性。
KACO公司较新研发的HNBR弹性体展现出了卓越的初粘力。对于使用VESTAMID HT plus R1033,KACO公司的密封件产品开发人员Marcus Teller说:“我们决定支持这种消费工艺,是因为直接粘接技术可防止使用胶黏剂带来的组件尺寸差异。思考到我们需抵达的低容差范围,这种尺寸变迁是不可接受的。”
反过来,这意味着塑料零件在不同的冷却介质(不同汽车制造商使用的乙二醇-水混合物)中无法扭转其尺寸。在各种介质或极端温度条件下,零件与HNBR的联合都必需坚持稳定。
“这可由PPA的高耐化学性和VESTAMID HT plus R1033在粘合方面的特性确保。”赢创汽车产品应用负责人Frank Lorenz表示。
即使在弹性体硫化过程中,塑料零件也可坚持尺寸稳定,这就使得组件在百万次循环使用后不会呈现任何故障。
来源:慧聪塑料网
注:转载文章,仅供参考