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为了降低对特定资源的依存度

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发布时间:2015-12-03

现代高性能轮胎,是由众多原材料和添加剂复合制成的。其中一大类是天然橡胶、植物性纤维等非化石系的天然材料(一般占轮胎总重量的40%左右),另一大类是合成橡胶、合成纤维等的化石系材料(一般占轮胎总重量的60%左右)。据2015年9月24日《日刊工业新闻》报道,为了降低对特定资源的依存度,回避其价格高涨、资源枯竭等风险,日本几大轮胎企业,正在加速开发天然橡胶及合成橡胶的替代原料,以便在未来建设高性能轮胎的稳定原料供给体系。

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日本住友橡胶工业株式会社(Sumitomo Rubber Industries.Ltd.)最近开端与美国一家创新型企业Kultevat(位于美国密苏里州)展开一项合作钻研,用可以在温带栽培的多年生“俄罗斯蒲公英(根的部分含有橡胶成分)”替代只能成长在热带的“橡胶树”(亚洲资源约占世界9成),消费天然橡胶原料;另外,住友橡胶工业还于2000年开端,停止降低轮胎原材料中化石系原料含量的钻研(如用改质天然橡胶替代合成橡胶等),并于2013年11月推出了100%使用非化石系天然材料的高性能乘用车轮胎产品“ENASAVE100”。

日本最大的轮胎制造商普利司通(Bridgestone Corporation)早在2012年就已开端了用“俄罗斯蒲公英”作为橡胶替代原料的钻研。并于2014年9月在美国设立一个专门钻研所,开端停止用低矮灌木植物“银胶菊Guayule”作为橡胶替代原料的钻研,估计将于2020年实现“银菊胶”天然橡胶的实用化。这种银菊胶可以在干旱地域栽培,在其干的部分含有橡胶成分。另外,普利司通还在停止用生物质原料替代化石系原料,制取合成橡胶的钻研。

日本横滨橡胶(The Yokohama Rubber Co., Ltd.)则别离于2015年7月和9月颁布音讯,称已经成功实现了用生物质原料来制造丁二烯和聚异戊二烯。过去,这两种用于制造合成橡胶的根底化工材料,一般来源于石油精炼过程或石脑油的消费过程。这次采纳生物质原料替代的新技术后,可以降低对石油的依存度。

 

来源:科技部


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