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关于印度轮胎消费商来说,中国货币贬值会给他们带来双重打击。
此前,印度在市场疲软的状况下,一直增加中国进口轮胎,使得当地轮胎公司受创。他们担忧人民币贬值,将进一步推动邻国的轮胎供应商进入印度市场。
行业估计,12月起,印度的轮胎进口量将明显增长。
印度汽车轮胎制造商协会的数据显示,在过去的三年里,中国进口的轮胎量占印度轮胎市场从48%增加到90%。
“现阶段人民币贬值真是雪上加霜。”阿波罗轮胎主席Onkar S kanwar说。
Onkar S kanwar表示:“去年印度从中国进口轮胎量增长24%,二季度,卡车胎进口较2013年增长近75%。在印度的卡车胎与客车胎市场,低本钱的中国轮胎已经占据了超越10%的交换胎市场。人民币继续贬值将继续进步这一比例。”
“美国已经对中国部分轮胎企业施行‘双反’税令。”印度汽车轮胎制造商协会秘书长Rajiv Budhraja称,“印度从中国进口的轮胎大部分是卡车胎与客车胎,这也是印度正在快速开展的市场。”
“这些轮胎在印度市场随处可见,并且比印度本地消费的轮胎价格廉价25%-30%。” J.K. 轮胎市场与销售副总裁Vikram Malhotra说。
据轮胎消费商反映,印度进口轮胎的关税均匀在6.5%-8%,但针对天然橡胶,用于消费轮胎的原材料税率已在近期增加至25%。
充气芯模|桥梁充气芯模|橡胶充气芯模|芯模_重庆君正新型复合材料有限公司关于印度轮胎消费商而言,这无疑制造了一个不利环境。鉴于目前形势,印度轮胎市场的竞争将愈演愈烈。
来源:中国科技网
注:转载文章,仅供参考