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如果长期靠低价策略维持

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发布时间:2016-09-01

 

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韩进是东南亚运输橡胶的主要大船公司之一,该公司的破产将对9月份东南亚发送橡胶形成宏大干扰。
部分到青岛港的走韩进船公司的货物已不能正常提货;泰国港口原预定韩进的班轮正突击转集装箱转船。假如九月到货,会形成多个买家无法正常提货。由此,其他船公司将来集体跌价海运费的概率将极大。
任何行业或公司,假如长期靠低价战略维持,将加大破产的可能。只要有附加价值、有合理利润,能力撑持好的效劳。
韩进海运为韩国最大、全球第8大集装箱船航运公司,有200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船组成的船队,运营着全球60多条定期和不定期航线,每年向世界各地运输上亿吨货物。韩进海运的破产将成为韩国航运业的最大危机。
过去5年,韩进有4度缴出亏损成果单,截至2015 年底为止,负债比例高达847.8%。韩进今年共有3890亿韩元的公司债将于今年内到期,但截至去年底为止帐上现金仅有2410亿韩元。
据悉,与韩进海运有合作的相关公司也相继采取了一些应对措施。

来源:诗董橡胶


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