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至喜大桥伸缩缝浇筑完成 主桥引桥正式连为一体
昨天，记者从市城建控股集团得悉，至喜长江大桥弹性缝浇筑完成，维护完毕，大桥主桥与引桥正式连为一体。“弹性缝主要是解决桥梁主跨与边跨的桥梁板弹性疑问，确保行车平稳”，市城市桥梁建造投资有限公司总经理助理胡圣列介绍，此前，至喜长江大桥的主桥桥体虽已合龙，但主桥和引桥还处于别离状况，弹性缝浇筑完成后，大桥主桥与引桥正式完毕别离状况，连为一体。
据悉，目前至喜长江大桥形象进度已达到90%以上，正进行桥面隶属工程施工，大桥下面层现已铺装了一层沥青混凝土。新年过后，将进行桥面上面层沥青混凝土的铺装。铺装完成后，大桥建造将转入交通工程、人行道栏杆、防撞安全设施等装置，预计5月建成通车。