南薰门桥两侧新桥今起放行

晨报讯 南薰门桥改造，每一个节点都触动着市民的心。自8月14日南薰门桥首先放行桥面中心四个车道后，8月16日下午，合肥市要点局再次传出音讯，改造工程中南北两边新添加的两个车道，也会在8月17日清晨5时许悉数放行交通。这也就意味着，方案3个月的改造工程，提早十多天就已悉数完结。

南北两边新增车道今日清晨放行交通

自本年5月31日起，“安身”南一环的南薰门桥正式发动关闭改造施工，其间一项最主要的内容即是对原先老桥进行绑宽。在南北两边各加上一个宽3.5米的钢结构桥梁，绑宽后，新南薰门桥的桥梁总宽度从本来的16米添加到23米，桥面将由本来的双向四车道拓展为双向六车道。

老桥面的路面维护完结今后，8月14日14时30分，施工单位首先放行南薰门桥上部分车道的交通，车辆能够在中心四个车道上通行。这关于开车路过南一环的市民来说，的确是个好音讯。

只是2天今后，8月16日下午，好音讯再次传来。合肥市要点局有关负责人透露，经与合肥市交警部门协商，已经确定在8月17日清晨5时起，改造工程中新添加的2个车道也开端免除“封印”悉数放行，这也就意味着，南薰门桥从这时起，正式以双向六车道效劳市民。这也比工期方案的放行时刻9月1日提早了十多天。

徽州大路、芜湖路等道路交通压力减轻

合肥市要点局有关人士表明，以往每个周一早上上班高峰期，南薰门桥都会感受到很大的交通压力，尤其是在南薰门桥改造桥面关闭施工时，南一环（宣城路到桐城路）桥下的双向通行经常出现拥堵的状况。

8月13日15时30分摆布，记者曾打车从巢湖路右拐上南一环，当时由于桥面还没有放行，南薰门桥与徽州大路交口桥下车辆通行缓慢。从南一环与宣城路交口开端，十多分钟才抵达南薰门桥西边的下桥口处。

8月16日下午，同一时段，记者再次打车走这段路时，桥下只需等待徽州大路的一个红绿灯即可经过。首先放行桥面4个车道交通今后，南一环的通行压力减轻显着。

上述人士表明，现在徽州大路及芜湖路的交通压力已减轻不少。估计周一桥面六车道悉数放行后，南一环及其周边主干道在高峰期的通行状况会大为改观。

南一环将无法从主道右拐上宣城路

南一环(金寨路至马鞍山路段)沿线有多个出进口，这些道口最初设计不够合理，也是南一环此前交通压力大的一个主要因素。因此，本次南薰门桥改造工程除了给桥面加宽以外，还触及4个出进口调整和3个出进口的撤销。记者路过时看到，还有一些施工人员在出进口进行一些收尾作业。

这些调整傍边，有2个当地改动最为显着。一是屯溪路北侧宣城路东原先能够出一环的出进口撤销了，主道至辅道出口调整至宣城路西侧，这也就意味着车辆不能像曾经那样，从南一环主道直接右转进宣城路了。

别的，屯溪路南侧，原先工大北门可由辅道进南一环主道，今后该进口撤销了。为此，合肥市要点局有关人士也提示，市民近期开车上南一环时，要注意这些出进口的改动，改动之前进出南一环的通行习气。