世界最大跨度公铁两用桥首个主墩封顶

       在昨夜10点多的时分，由中铁大桥局承建的国际较大跨度公铁两用钢箱拱桥，即成贵铁路全线要害操控型桥梁工程——宜宾金沙江段主桥1#墩上横梁混凝土浇筑顺利完成，这是大桥六个主墩中首个完成封顶的墩身！重庆君正橡胶在此再次恭贺中铁大桥局！

       据现场施工人员介绍，金沙江公铁两用特大桥主桥1#墩坐落宜宾市交通主干道的绿化带正中央，采纳半幅关闭陆地施工，存在较多施工以外的安全隐患。在开工之初，项目部就得到地方政府和市政、交警等职能部门的支撑和帮忙，做足了安全保证。这次桥梁浇筑一次性浇筑混凝土约860方，接连浇筑时间超越24小时。

　　据了解，宜宾金沙江公铁两用桥主桥选用五连拱桥型规划，为国际同类型桥梁之较，且“铁路桥面在上、公路桥面鄙人”的规划为国际首例，六个主桥墩身均为“门式结构墩”，均匀墩高82米，其间1号墩墩身高68米。

       目前，宜宾金沙江公铁两用桥主桥六个主墩，均已进入墩身施工；其间，较为要害的涉水2号、3号和 4号主墩均已摆脱金沙江汛期对施工的影响，墩身施工正有序平稳推动。

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