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中国橡胶网讯 德国朗盛公司和化学品物流服务公司TALKE近日共同开展的卡车轮胎公路试验结果显示:卡车使用绿色轮胎减少了8.5%的燃油消耗,运输公司和物流公司每年可节省数百万欧元。
试验数据显示:一个拥有300辆40吨卡车的车队,每辆卡车的行驶里程为15万公里,燃油价格为1.40欧元/升。将原先使用的欧盟标定D级轮胎更换成B级轮胎,一年可以节省150万欧元的燃油费,同时车队每年可减少3000多吨二氧化碳排放。TÜV德国莱茵集团审核了整个试验过程,并记录和认证了所有试验结果。
据了解,8-10月,TALKE公司两辆相同构造的40吨卡车,在德国许尔特镇(Huerth)至法国洛斯镇(Loos)的相同路线上行驶,往返30次。每次往返行程约为650公里,其中有635公里是高速公路。在试验过程中,两辆卡车的驾驶、载重和加油条件完全一致。试验结束后,两辆卡车总行程达4万公里。试验结果是:使用绿色B级轮胎的卡车每100公里耗油量为25.4升,比使用D级轮胎的卡车少2.36升,相当于节省了8.5%的燃油。此外,B级轮胎的卡车每1万公里排放的二氧化碳也显著减少700千克。
除了认证此次公路试验,TÜV德国莱茵集团还调查了50家运输公司对低滚动阻力轮胎的看法:滚动阻力是运输公司购买轮胎时第三重要的因素(排名一二的是行驶里程和价格)。半数以上受访的运输公司表示打算下次购买低滚动阻力轮胎。然而,只有一半的受访公司确信绿色轮胎能真正带来显著的节省。“这说明仍然需要增进人们对绿色轮胎的了解。”朗盛专家Christoph Kalla表示,“合成橡胶拥有定制的性能特征,在改善绿色轮胎的特性方面发挥重要作用。进一步开发合成橡胶可使轮胎制造商减少更多的滚动阻力,并且不会降低安全性或减少行驶里程。”
朗盛与化学品物流服务公司TALKE开展轮胎公路试验
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