耐紫外线的热塑性聚氨酯首次被应用于汽车车身

耐紫外线的热塑性聚氨酯首次被应用于汽车车身　　作为业内首家热塑性聚氨酯（TPU）生产商，巴斯夫成功对材料进行了优化，使其无需涂装即可用于汽车车身。法国汽车制造商标致雪铁龙集团将全新的ElastollanTPU产品AC55D10HPM（HPM意为高性能材料）用于制造Airbumps，以保护雪铁龙C4Cactus的车身。 　　据悉，Airbumps是一种采用对比色的大型充气垫保险杠：它们被安装在车身两侧和前后，用以提供撞击和刮擦保护，同时赋予车身以独特外观。这种全球首创的保险杠是雪铁龙与供应商瑞士瑞好和巴斯夫多年合作开发的成果，瑞好和法国公司佛吉亚分别制造车身两侧和前后的Airbumps. 　　介绍称，Elastollan的优点在于提供了充分的设计自由、长期稳定性、出色的触感和一流的外观。这种新材料不但继承了传统TPU的性质，如良好的拉伸强度、耐磨擦性能和弹性，以及出色的低温耐冲击性能和耐介质性能，还增加了新的特性：即使在壁厚较小时也具有优异的表面性能——耐刮擦、耐紫外线、耐候、易于清洗、可承受120-150°C的工作温度。组装性能良好Elastollan为碰撞吸能的Airbumps提供了理想的表面，使其赋予了C4Cactus以独特的形象外观。 　　注塑成型的Elastollan部件被安装到聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）支撑壳上，由此形成的弹性腔体可在碰撞凹陷后回弹，整个结构被固定到金属底架上。得益于HPM产品良好的组装性能，Airbumps的组装严丝合缝，这是聚丙烯等传统装饰材料难以企及的。由于ElastollanHPM可以着色，因此Airbumps无需进行涂装。这样一来，即使发生事故Airbumps也无需专门维护，有助于降低维修成本。 　　Airbumps保险杠提供了四种对比颜色（黑色、棕色、浅灰色和深灰色），配合巴斯夫涂料部门生产的汽车涂料、中涂和清漆，可设计出和谐的个性化颜色。加工：周期时间短，流动性能出色巴斯夫还对全新Elastollan产品的加工性能进行了进一步优化。材料可用于注塑成型工艺，加工窗口宽，周期时间与传统TPU相比缩短50%.此外，Elastollan还具有优异的流动性能，这就意味着可以生产1.5-1.8毫米的薄壁部件而不会影响到表面质量。 　　目前，Elastollan已被汽车行业广泛用于电缆包皮、发动机舱以及车门把手、排档头和杯托内衬等内饰部件。巴斯夫TPU可通过注塑、挤塑和吹塑工艺进行加工。

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